Lực lượng cứu hộ chuyển hành khách ra xe cứu thương

Theo tình huống giả định, khoảng 8h ngày 2-7, một nhóm người có vận chuyển số lượng lớn xăng, cồn lên tàu. Khi tàu đến ga Yên Nghĩa, xăng rò rỉ ra ngoài gặp nguồn nhiệt gây cháy khu vực nhà ga đợi tàu, làm khói bao quanh các toa tàu và tầng 3 nhà ga.

Tại thời điểm xảy ra cháy, khu vực đợi tàu có khoảng 30 người, trên tàu có khoảng 50 hành khách. Mặt khác, các đoàn tàu đang di chuyển tốc độ 35-40km/h, trung bình cứ 6-10 phút lại có một chuyến tàu… Vì vậy, nếu không triển khai công tác chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ nhanh chóng, có thể gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Nhận được tin báo, Công an quận Hà Đông đã có mặt ngay sau đó, cùng cán bộ, nhân viên nhà ga Yên Nghĩa và Đội Phòng cháy, chữa cháy cơ sở tổ chức sơ tán người dân tới khu vực an toàn và triển khai chữa cháy ban đầu. Do đám cháy là xăng lan nhanh làm phát sinh nhiều khí độc nên có 2 người bị lửa bén vào quần áo, 2 người bị thương ở chân không thể di chuyển, 2 người khuyết tật bị ngạt khói và ngất. Trên tàu, lực lượng tại chỗ đang hướng dẫn thoát nạn thì xảy ra sự cố toàn bộ cửa đột ngột đóng lại, bên trong có 5 người mắc kẹt có tâm lý hoảng loạn… 

Được sự chi viện của lực lượng chữa cháy Công an các quận Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, các huyện: Thanh Trì, Thanh Oai, Chương Mỹ và một số đơn vị khác, khoảng 30 phút sau, đám cháy được khống chế và dập tắt hoàn toàn.

Đại tá Trần Ngọc Dương, Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội đánh giá, buổi diễn tập đã bám sát tình huống theo kịch bản như thật, qua đó sẽ là bài học quý báu trong công tác phòng cháy, chữa cháy ở lĩnh vực đặc thù như đường sắt đô thị.

Theo đồng chí Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội: Sau hơn 7 tháng đi vào vận hành, với 238 ngày khai thác vạn chuyển khách, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được hơn 4 triệu 780.000 lượt hành khách.

Hàng ngày, có trên 22 vạn người tham gia đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Có 85% số người đi tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông dưới 45 tuổi. Trên 45 tuổi chỉ dưới 15%. Nhiều người có xe máy, xe ô tô nhưng vẫn tham gia đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông; có khoảng 55% số người mua vé tháng để đi lại.

Tính vào khung giờ cao điểm có đến 80% số người đi tàu bằng vé tháng. Điều này chứng tỏ đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang thu hút khá đông người đi học, đi làm nhằm tránh ùn tắc trên đường bộ.

Trần Hiền