Quang cảnh hội nghị

Theo Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Bạch Mai, HĐND thành phố đã ban hành Nghị quyết số 527/NQ-HĐND ngày 27-1-2026 thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Dự án hướng tới xây dựng tuyến giao thông hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài của Thủ đô, tăng cường kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh và các tỉnh phía Nam, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và chỉnh trang không gian đô thị.

Theo phương án nghiên cứu, dự án được triển khai trên địa bàn 11 phường và 10 xã với tổng chiều dài khoảng 36,3km, mặt cắt ngang 90m, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.639 tỷ đồng. Giai đoạn xây dựng dự kiến thực hiện từ năm 2026 đến năm 2030.

Đoạn tuyến đi qua địa bàn phường Bạch Mai có chiều dài khoảng 1,1km dọc tuyến phố Giải Phóng, từ nút giao Hầm Kim Liên đến nút Ngã Tư Vọng. Việc mở rộng mặt cắt ngang lên 90m dự kiến ảnh hưởng đến gần 200 công trình của các hộ dân, cơ quan, tổ chức, ba trường đại học và hai khu đất công trên địa bàn các tổ dân phố 76, 77, 82 và 84.

Đồng chí Ninh Anh Hải, Trưởng phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Bạch Mai cho biết, ngay sau khi có kết luận của lãnh đạo UBND thành phố cùng các văn bản hướng dẫn của Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội và đơn vị nghiên cứu dự án, UBND phường đã khẩn trương xây dựng kế hoạch lấy ý kiến cộng đồng đối với hồ sơ phương án tuyến tỷ lệ 1/500. Hoạt động lấy ý kiến được triển khai từ ngày 10 đến 30-3-2026 thông qua nhiều hình thức như niêm yết công khai tại trụ sở Đảng ủy, HĐND, UBND phường; đăng tải trên Trang thông tin điện tử của phường; tiếp nhận góp ý bằng văn bản và các hình thức phù hợp khác theo quy định.

Song song với việc công khai hồ sơ, Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị đã phối hợp với đơn vị tư vấn tiếp nhận đầy đủ tài liệu, phiếu lấy ý kiến, đồng thời gửi hồ sơ đến các phòng, ban chuyên môn, tổ chức đoàn thể và các đơn vị liên quan để nghiên cứu, góp ý. Công tác tổng hợp, tiếp nhận ý kiến được thực hiện nghiêm túc, bảo đảm đầy đủ, khách quan và đúng quy trình.

Nhằm tạo điều kiện để người dân tiếp cận thông tin đầy đủ, ngày 17-3, UBND phường phối hợp với đơn vị nghiên cứu dự án tổ chức hội nghị lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức và cộng đồng dân cư. Hội nghị thu hút đông đảo đại diện các đơn vị, tổ chức và người dân tham dự, ghi nhận gần 30 ý kiến trực tiếp và bằng văn bản. Phần lớn các ý kiến bày tỏ sự đồng tình với chủ trương đầu tư dự án, đồng thời đề nghị làm rõ các nội dung liên quan đến chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, khai thác công trình ngầm và phương án tổ chức thực hiện nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.

Ngay sau hội nghị, công tác lấy ý kiến tiếp tục được triển khai sâu rộng tại cơ sở. Từ ngày 20-3, Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị đã phát phiếu lấy ý kiến kèm hồ sơ quy hoạch đến bốn tổ dân phố nằm trong phạm vi dự án. Các tổ trưởng tổ dân phố trực tiếp chuyển tài liệu đến từng hộ dân để nghiên cứu và tham gia góp ý.

Lãnh đạo Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Bạch Mai khẳng định, với tinh thần chủ động và trách nhiệm, địa phương đang tập trung hoàn thành đúng tiến độ việc lấy ý kiến cộng đồng vào cuối tháng 3-2026. Sau khi tổng hợp đầy đủ các ý kiến góp ý, hồ sơ sẽ được gửi đến đơn vị nghiên cứu dự án để hoàn thiện, trình Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội phối hợp các sở, ngành tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt phương án tuyến, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.

Việc tổ chức lấy ý kiến rộng rãi không chỉ bảo đảm tính công khai, minh bạch trong công tác quy hoạch mà còn thể hiện sự coi trọng vai trò, tiếng nói của người dân đối với một dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của Thủ đô. Đây cũng là nền tảng quan trọng để tạo sự đồng thuận xã hội, góp phần bảo đảm quá trình triển khai dự án diễn ra đúng tiến độ, đúng quy định và hài hòa lợi ích của các bên liên quan.

Tú Anh