Các đơn vị ký kết biên bản và bàn giao hồ sơ phương án, vị trí tuyến Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500

Theo phương án được phê duyệt, tuyến Quốc lộ 1A có chiều dài khoảng 36,3km, bắt đầu từ nút giao Vành đai 1 tại hầm Kim Liên và kết thúc tại nút giao Cầu Giẽ thuộc địa phận xã Đại Xuyên. Tuyến đường đi qua phạm vi 18 xã, phường của thành phố Hà Nội, gồm các phường Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở và các xã Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ, Đại Xuyên. Hướng tuyến được xác định phù hợp với Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đã được phê duyệt và định hướng của Quy hoạch tổng thể Thủ đô đang nghiên cứu, cơ bản bám theo tuyến Quốc lộ 1A hiện hữu nhằm phát huy hiệu quả kết nối và hạn chế tác động đến khu vực dân cư.

Theo thiết kế quy hoạch, tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn trục chính đô thị với mặt cắt ngang rộng 90m, gồm 10 làn xe chính, hệ thống đường gom hai bên, mỗi bên 3 làn xe cùng các dải phân cách và hè đường được bố trí đồng bộ. Một số đoạn tuyến được nghiên cứu mở rộng cục bộ để đáp ứng yêu cầu tổ chức giao thông và phù hợp với điều kiện hiện trạng. Trên toàn tuyến hình thành 11 nút giao thông chính kết nối với các tuyến giao thông quan trọng như Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, đường 70, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, tỉnh lộ 427 qua cầu Dương Trực Nguyên, trục giao thông chính Khu đô thị thể thao Olympic, Vành đai 4,5 và nút giao Cầu Giẽ, tạo mạng lưới liên kết đồng bộ giữa khu vực nội đô với các đô thị vệ tinh và cửa ngõ phía Nam của thành phố.

Để bảo đảm việc triển khai quy hoạch đồng bộ, UBND thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất giải pháp kiểm soát không gian kiến trúc, cảnh quan dọc hai bên tuyến đường; tổ chức lập quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết đối với các khu vực liên quan theo quy định; đồng thời rà soát, bảo đảm tính thống nhất với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Cùng với đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì nghiên cứu phương án tổ chức các nút giao thông chính trên toàn tuyến; xem xét phương án cải dịch tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt vành đai phía Đông cũng như hệ thống đường sắt đô thị nhằm bảo đảm sự đồng bộ trong phát triển hạ tầng giao thông.

Đối với Tập đoàn Vingroup - Công ty CP, UBND thành phố giao trách nhiệm chủ trì phối hợp với UBND các xã, phường có tuyến đường đi qua cùng các đơn vị liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án, vị trí tuyến tỷ lệ 1/500 đã được phê duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan biết và thực hiện. Đồng thời, tiếp tục hoàn thiện phương án thiết kế các nút giao giữa tuyến Quốc lộ 1A với các tuyến đường vành đai, các trục giao thông đô thị để trình Sở Xây dựng xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.

Phát biểu tại hội nghị, đại diện Tập đoàn Vingroup - Công ty CP cho biết doanh nghiệp đang tích cực triển khai các nội dung của dự án, trong đó tập trung phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc thực hiện bàn giao đầy đủ hồ sơ phương án, vị trí tuyến tỷ lệ 1/500 tới các sở, ngành và địa phương có liên quan nhằm phục vụ công tác công bố, quản lý quy hoạch. Đại diện Tập đoàn Vingroup - Công ty CP bày tỏ mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, phối hợp chặt chẽ của các cơ quan, đơn vị và các xã, phường trên toàn tuyến để quá trình triển khai các bước tiếp theo được thực hiện thuận lợi, bảo đảm tiến độ, góp phần sớm hình thành tuyến giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển không gian đô thị và hạ tầng giao thông của thành phố trong giai đoạn mới.

Hằng Trần