Quang cảnh Hội thảo

Phát biểu khai mạc Hội thảo, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố Nguyễn Lan Hương nhấn mạnh: Biến đổi khí hậu hiện đang là một trong những thách thức lớn nhất đối với nhân loại và hệ sinh thái trên Trái đất trong thế kỷ 21. Hiện, áp lực ô nhiễm môi trường không khí tại các đô thị chủ yếu do các phương tiện giao thông, hoạt động của các xí nghiệp nội đô, sinh hoạt của cư dân… trong đó, các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thải ra lượng phát thải gây ô nhiễm không khí nhiều nhất.

Đồng chí Nguyễn Lan Hương mong muốn các ý kiến trao đổi tại Hội thảo là cơ sở tham gia ý kiến tư vấn cho các cơ quan chức năng trong xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội ngắn hạn và dài hạn, trong đó có giao thông. Đồng thời, góp ý tư vấn cho đoàn Việt Nam khi tham gia hội nghị các Bên tham gia Công ước Khung của Liên Hợp Quốc về Biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26) vào tháng 11/2021.

Hội thảo đã nghe các đại biểu trình bày 4 báo cáo: Báo cáo Biến đổi khí hậu toàn cầu và tác động của biến đổi khí hậu đến Việt Nam; Những nỗ lực của Quốc tế trong việc chống biến đổi khí hậu và trách nhiệm của Việt Nam (TS Nguyễn Văn Liêm, Viện IRECO); Mạng lưới toàn cầu về biến đổi khí hậu và sức khỏe; khuyến cáo đổi mới ngành giao thông bảo vệ khí hậu và sức khỏe (Trung tâm Nghiên cứu và Đào tạo phát triển Cộng đồng - RTCCD); Thực trạng phát thải khí nhà kính (KNK) trong hoạt động giao thông vận tải ở Việt Nam đặc biệt là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh và tác động của nó đến biến đổi khí hậu và sức khỏe cộng đồng (ThS. Nguyễn Thị Phương Hiền, Viện Chiến lược Bộ Giao thông Vận tải); Các giải pháp giảm phát thải KNK trong giao thông đường bộ nhằm chống biến đổi khí hậu và bảo vệ sức khỏe cộng đồng (ThS.Mai Văn Hiến, Vụ Môi trường, Bộ Giao thông Vận tải).

PGS.TS Bùi Thị An cho biết, Hội thảo đã có 4 báo cáo khoa học và 4 ý kiến phát biểu nhấn mạnh thực trạng, trách nhiệm của các ban, ngành và nêu các giải pháp về công nghệ, loại phương tiện, xã hội, trong đó nhấn mạnh tới yếu tố con người thì mới có thể tạo chuyển biến trong giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông.

Phát biểu bế mạc Hội thảo, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố Nguyễn Lan Hương cảm ơn các ý kiến đóng góp của các đại biểu và cho rằng, Hội thảo đã tập trung vào các biện pháp giảm thiểu khí thải nhà kính trong lĩnh vực giao thông, sau hội thảo này, sẽ có thêm các hội thảo ở các lĩnh vực khác. Hội thảo thống nhất, cần vận động người dân tham gia giao thông công cộng, đồng thời, đề nghị Thành phố và Nhà nước có chính sách tăng phương tiện xanh trong Thành phố. Thay đổi thói quen giao thông, hạn chế phương tiện cá nhân khi di chuyển trong cự ly gần.

Bên cạnh đó, cần hoàn thiện chính sách đầu tư vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường; có chính sách ưu đãi với các nhà vận tải hàng hóa chuyển từ hình thức vận chuyển đường bộ sang đường thủy, đường sắt; Ủng hộ chính sách của Nhà nước và Thành phố trong việc giảm dần và không sử dụng xe máy trong nội thành đến năm 2030, trước mắt, quản lý và kiểm tra chất lượng xe máy để các loại xe không đảm bảo chất lượng an toàn và vệ sinh môi trường; Khuyến khích và có chính sách ưu đãi đối với người dùng xe máy và ô tô điện.

Ngoài ra, tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế môi trường, thuế bảo vệ dự phòng sức khỏe, đánh thuế các phương tiện giao thông cá nhân có động cơ gây ô nhiễm môi trường; Tăng cường trồng cây xanh, tăng % thảm cỏ, vườn hoa tạo không gian xanh, sạch, đẹp để khuyến khích người đi bộ và tạo nguồn hấp thụ khí phát thải Carbon.

Hà Phương - Thế Khánh