Quang cảnh hội nghị

Thành phố Hà Nội đang đề xuất nhiều cơ chế đột phá để rút ngắn tiến độ thực hiện các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT), nhằm mục tiêu đưa hệ thống này vào khai thác sớm nhất có thể, góp phần giải quyết bài toán giao thông đô thị.

Đề xuất những chính sách "mở" về thu hồi đất, đền bù, hỗ trợ, tái định cư, thành phố được quyết định nội dung, trình tự, thủ tục thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư độc lập; tổ chức thực hiện giải phóng mặt bằng theo 2 giai đoạn. Áp dụng chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tạm cư đặc thù đối với người dân bị ảnh hưởng trong các dự án ĐSĐT.

Các tuyến đang triển khai đầu tư theo vốn vay ODA sẽ tiếp tục đầu tư theo vốn vay ODA. Các tuyến còn lại sẽ tập trung ưu tiên đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước. Thành phố huy động 57,770 tỷ USD, còn lại đề nghị Trung ương hỗ trợ 8,614 tỷ USD.

Để triển khai thực hiện, Đề án đã đề xuất 23 nhóm cơ chế, chính sách. Đồng thời, cho phép Thành phố tổ chức thực hiện giải phóng mặt bằng theo 2 giai đoạn cũng như cho phép Thành phố quyết định chính sách đặc thù về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tạm cư đối với người dân...

Thảo luận tại hội nghị, các đại biểu cho rằng, cần rà soát kỹ lưỡng về quy hoạch, kỹ thuật và pháp lý: Đánh giá lại quy hoạch kết nối theo nhu cầu phát triển xã hội, đảm bảo tính đồng bộ, khả thi và hiệu quả. Nghiên cứu, lựa chọn mô hình, công nghệ tiên tiến, hiện đại, phù hợp với điều kiện thực tế. Rà soát, đánh giá kỹ từng chính sách, đề xuất sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với thực tiễn và pháp luật.

Ngoài ra, cần phân loại các chính sách để trình thẩm quyền: Các chính sách thuộc thẩm quyền của Thành phố sẽ trình Thành ủy, HĐND Thành phố xem xét, quyết định. Các chính sách thuộc thẩm quyền của Chính phủ, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Các chính sách thuộc thẩm quyền của Quốc hội, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy cảm ơn các ý kiến đóng góp của các đại biểu. Nhấn mạnh quyết tâm của thành phố Hà Nội, đồng chí Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh đây là giải pháp duy nhất để giải quyết vấn đề giao thông đô thị tại thành phố Hà Nội. Thành phố cam kết đẩy nhanh tiến độ triển khai Đề án, đưa hệ thống ĐSĐT vào khai thác sớm nhất có thể.

Với những giải pháp đồng bộ và quyết tâm cao từ lãnh đạo thành phố, hy vọng các dự án ĐSĐT tại Hà Nội sẽ được triển khai nhanh chóng, hiệu quả, góp phần hiện đại hóa giao thông đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.

Hằng Trần - Linh Phạm