Quang cảnh hội thảo

Hội thảo "Phát triển đô thị theo mô hình TOD: Kinh nghiệm quốc tế và giải pháp khuyến nghị cho Hà Nội", do Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) phối hợp cùng Đại sứ quán Anh tổ chức, đã mở ra nhiều giải pháp chiến lược nhằm hiện thực hóa mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) tại Thủ đô.

Phát biểu khai mạc hội thảo, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh nhấn mạnh, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 15-NQ/TW và Kết luận số 49-KL/TW, định hướng phát triển Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể về hệ thống đường sắt đô thị, trong đó mô hình TOD (Transit-Oriented Development) đóng vai trò cốt lõi nhằm gắn kết quy hoạch đô thị với quy hoạch giao thông, tối ưu hóa quỹ đất xung quanh các tuyến giao thông công cộng, từ đó hạn chế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc và cải thiện chất lượng không khí.

Tuy nhiên, việc triển khai TOD tại Hà Nội hiện vẫn gặp nhiều thách thức lớn như quy hoạch chưa đồng bộ, thiếu cơ chế tài chính, vướng mắc trong thu hồi đất, cùng với đó là bài toán công bằng xã hội và hòa nhập đô thị.

Thông qua Chương trình Hạ tầng và Thành phố Xanh (GCIP) của Bộ Ngoại giao và Phát triển Anh (FCDO), MRB đã hợp tác với các chuyên gia quốc tế để đề xuất giải pháp triển khai TOD tại Hà Nội, trong đó nhấn mạnh cơ chế khai thác giá trị gia tăng từ đất (LVC) nhằm huy động nguồn lực tài chính phục vụ phát triển giao thông công cộng.

Một trong những điểm nhấn của hội thảo là Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) giữa MRB và Đại sứ quán Anh & Bắc Ireland tại Việt Nam, dưới sự chứng kiến của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cùng đại diện các cơ quan liên quan.

Thỏa thuận này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hợp tác quốc tế về phát triển hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời thúc đẩy ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) vào thiết kế, thi công, vận hành và quản lý các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội.

Theo MoU, Hà Nội sẽ được hỗ trợ áp dụng các tiêu chuẩn BIM tiên tiến, giúp nâng cao năng lực giám sát và quản lý dự án, giảm thiểu rủi ro, tiết kiệm chi phí và đảm bảo chất lượng công trình. Đồng thời, mô hình TOD sẽ được triển khai bài bản hơn, tăng cường kết nối giữa giao thông công cộng và các khu đô thị, tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội.

Hợp tác với Vương quốc Anh không chỉ giúp Hà Nội tiếp cận công nghệ và kinh nghiệm quốc tế trong quy hoạch giao thông mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư và đổi mới mô hình đô thị bền vững.

Với sự vào cuộc quyết liệt từ chính quyền thành phố, cộng hưởng với các nguồn lực quốc tế, Hà Nội đang tiến từng bước vững chắc trên lộ trình xây dựng một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hiệu quả, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị nhanh chóng và hướng tới mục tiêu Thành phố xanh, thông minh và bền vững.

Hằng Trần