Thành uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền và các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khai trương tuyến buýt điện số 34

Việc tuyến buýt điện số 34 chính thức đi vào hoạt động từ ngày 18-4 không chỉ đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch tại Thủ đô, mà còn thể hiện sự vào cuộc mạnh mẽ của doanh nghiệp trong hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược về phát triển bền vững, giảm phát thải và bảo vệ môi trường đô thị.

Phát biểu tại lễ khai trương, Bí thư Đảng ủy Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội Nguyễn Quang Huy cho biết, để đáp ứng yêu cầu về chuyển đổi phương tiện vận tải theo định hướng năng lượng sạch, Công ty đã chủ động đầu tư phương tiện, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật và hoàn thiện đầy đủ các điều kiện để đưa 17 xe buýt điện VinFast GreenBus vào khai thác trên tuyến số 34. Đây là bước đi thể hiện cam kết của doanh nghiệp trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đồng thời góp phần giải bài toán môi trường và phát triển bền vững đô thị Hà Nội.

Ghi nhận nỗ lực của doanh nghiệp, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền khẳng định: Việc đưa tuyến buýt điện số 34 vào vận hành không chỉ có ý nghĩa về mặt kỹ thuật mà còn là minh chứng sinh động cho tinh thần đổi mới, hành động cụ thể hóa các chủ trương lớn của thành phố về phát triển giao thông công cộng bền vững, hướng tới xây dựng Hà Nội hiện đại, xanh, sạch, đẹp.

Lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu các sở, ban, ngành khẩn trương xây dựng, hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình đầu tư chuyển đổi phương tiện vận tải; đồng thời thúc đẩy nhanh quá trình xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nhất là trạm sạc điện, đảm bảo đồng bộ và đáp ứng yêu cầu vận hành của phương tiện năng lượng sạch.

Cụ thể, Sở Xây dựng được giao tiếp tục chủ trì, phối hợp tham mưu thành phố ban hành bộ cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư xe buýt điện và phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật tương thích. Cùng với đó, thành phố đang đẩy nhanh việc xây dựng bộ đơn giá, định mức xe buýt điện cỡ nhỏ và trung bình - cơ sở quan trọng để tổ chức đấu thầu tuyến và lộ trình hóa việc chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng sang năng lượng xanh.

Riêng đối với Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội, lãnh đạo thành phố đề nghị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi phương tiện, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 cơ bản hoàn tất thay thế các xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng xe buýt điện. Đồng thời, nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng hình ảnh xe buýt thân thiện, hấp dẫn để thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí.

Tuyến buýt điện số 34 sử dụng 17 xe VinFast GreenBus - dòng xe tiêu chuẩn hiện đại với sức chứa 68 hành khách, thiết kế sàn thấp, có tính năng hỗ trợ người khuyết tật tiếp cận thuận tiện. Đây là dòng phương tiện đã được kiểm nghiệm vận hành tại nhiều đô thị lớn, mang lại trải nghiệm an toàn, tiện nghi và thân thiện với môi trường.

Lễ khai trương tuyến buýt điện số 34 thêm một lần nữa khẳng định định hướng chiến lược của Hà Nội trong chuyển đổi giao thông đô thị theo hướng xanh hóa, đồng thời là tín hiệu tích cực cho sự đồng hành của doanh nghiệp trong quá trình kiến tạo một Thủ đô phát triển bền vững, đáng sống và thân thiện với môi trường.

Lộ trình chiều đi: Bến xe Mỹ Đình - Phạm Hùng - Quay đầu tại điểm mở (giữa trụ T296-T297 đường Vành đai 3 trên cao) - Phạm Hùng - Xuân Thủy - Cầu Giấy - Điểm trung chuyển xe buýt Cầu Giấy (hè trước tường rào Trường Đại học Giao thông vận tải) - Kim Mã - Liễu Giai - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Phan Bội Châu - Hai Bà Trưng - Phan Chu Trinh - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật (đường trên) - Quay đầu trước phố Hàng Khoai - Trần Nhật Duật (đường dưới) - Cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn - Ngọc Lâm - Ngô Gia Khảm - Bến xe Gia Lâm.

Chiều về: Bến xe Gia Lâm - Ngô Gia Khảm - Ngọc Lâm - Nguyễn Văn Cừ - cầu Chương Dương - Trần Quang Khải - Tràng Tiền - Ngô Quyền - Hai Bà Trưng - Thợ Nhuộm - Điện Điên Phủ - Trần Phú - Kim Mã - Kim Mã (đường dưới) - Đào Tấn - Bưởi (đường dưới) - Cầu Giấy (đường dưới) - Cầu Giấy (đường trên) - Điểm trung chuyển Cầu Giấy (hè trước tường rào vườn thú Hà Nội) - Cầu Giấy - Xuân Thủy - Phạm Hùng - Bến xe Mỹ Đình.

Hằng Trần