UBND thành phố

Hà Nội ký kết hợp tác triển khai mô hình trạm đổi pin xe máy điện, thúc đẩy hạ tầng giao thông xanh
Ngày đăng 19/05/2026 20:39

Sáng 19-5, dưới sự chứng kiến của đồng chí Trương Việt Dũng, Thành uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty LG Energy Solution (Hàn Quốc) và Công ty Honda Motor (Nhật Bản) nhằm triển khai Dự án lắp đặt trạm đổi pin cho xe máy điện trên địa bàn thành phố. Sự kiện mở ra hướng hợp tác mới trong phát triển hạ tầng giao thông xanh, năng lượng sạch và phát triển bền vững, phù hợp định hướng của thành phố trong quá trình thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, Công ty LG Energy Solution (Hàn Quốc) và Công ty Honda Motor (Nhật Bản) ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác

Phát biểu định hướng tại buổi lễ, đồng chí Trương Việt Dũng, Thành uỷ viên,Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội nhấn mạnh, chuyển đổi xanh và chuyển đổi năng lượng trong lĩnh vực giao thông đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với Hà Nội. Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đánh giá cao việc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cùng Công ty LG Energy Solution và Công ty Honda Motor ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, coi đây là nền tảng quan trọng khẳng định quyết tâm đồng hành xây dựng một Hà Nội xanh, hiện đại và phát triển bền vững. Theo đồng chí, sự hợp tác này không chỉ mở ra một chương trình phối hợp dài hạn mà còn tạo tiền đề cho những giải pháp thiết thực nhằm cải thiện môi trường sống và nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đô thị.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội mong muốn hệ thống trạm đổi pin trong tương lai được xây dựng theo hướng thông minh, đồng bộ và có khả năng tương thích với nhiều chủng loại xe máy điện khác nhau, qua đó tạo thuận lợi tối đa cho người sử dụng. Đồng chí cũng đề nghị Sở Xây dựng thành phố Hà Nội nghiên cứu phương án bố trí các trạm đổi pin không chỉ tại các tuyến giao thông chính và bãi đỗ xe công cộng mà còn mở rộng tới các trung tâm thương mại, khu chung cư và các điểm dịch vụ công cộng thông qua sự phối hợp với các đơn vị quản lý, vận hành và chủ đầu tư các công trình. Bên cạnh việc phát triển hạ tầng, đồng chí lưu ý cần xây dựng giải pháp thu hồi, tái chế pin sau sử dụng nhằm bảo đảm an toàn, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và kéo dài vòng đời sản phẩm.

Đồng chí Trương Việt Dũng bày tỏ tin tưởng nếu các nội dung hợp tác được triển khai hiệu quả sẽ không chỉ góp phần giải quyết bài toán chuyển đổi xanh của Hà Nội mà còn tạo ra mô hình tham khảo có giá trị đối với nhiều đô thị trong khu vực và trên thế giới.

Phát biểu tại lễ ký kết, đồng chí Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cho biết, trong bối cảnh Hà Nội đang quản lý khoảng 8 triệu phương tiện giao thông đường bộ và sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 từ ngày 01-7-2026, việc phát triển phương tiện sử dụng điện là giải pháp trọng tâm. Tuy nhiên, hạ tầng sạc và chi phí pin vẫn là những rào cản lớn, vì vậy mô hình trạm đổi pin công cộng được đánh giá là hướng tiếp cận có tính đột phá.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cho rằng sự kết hợp giữa công nghệ pin của Công ty LG Energy Solution và nền tảng phương tiện của Công ty Honda Motor sẽ tạo nên một hệ sinh thái đồng bộ từ phương tiện, pin đến hạ tầng và vận hành, tạo điều kiện để mô hình đổi pin sớm đi vào thực tiễn. Theo nội dung hợp tác, các bên sẽ tập trung xây dựng giải pháp tủ đổi pin phù hợp với điều kiện thực tế của Hà Nội và phát triển chuỗi cung ứng đồng bộ; xây dựng mô hình kinh doanh nền tảng công cộng dành cho xe máy điện nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân theo định hướng phát triển giao thông bền vững; đồng thời phối hợp nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, chính sách và phương án hợp tác phù hợp với định hướng phát triển của thành phố.

Dự án được xây dựng theo hai giai đoạn. Giai đoạn thí điểm dự kiến triển khai từ quý III-2026 với việc lắp đặt 50 tủ đổi pin tại khu vực trung tâm thành phố, ưu tiên khu vực lân cận phường Hoàn Kiếm, nơi có mật độ giao thông lớn và sẽ áp dụng vùng phát thải thấp đầu tiên. Đối tượng sử dụng trước mắt là các phương tiện thương mại nhằm tối ưu hóa hiệu quả khai thác và thu thập dữ liệu vận hành thực tế. Hệ thống được thiết kế theo kiến trúc mở để nhiều doanh nghiệp sản xuất xe máy điện, trong đó có doanh nghiệp Việt Nam, có thể tham gia. Sau khi tổng kết, đánh giá kết quả thí điểm, giai đoạn triển khai chính thức dự kiến bắt đầu từ quý III-2027 với quy mô khoảng 1.000 điểm đổi pin trên toàn địa bàn thành phố, căn cứ theo nhu cầu thực tế của thị trường. 

Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội khẳng định việc ký kết biên bản ghi nhớ là bước đi thực chất trong quá trình hình thành mô hình hợp tác mới về hạ tầng giao thông xanh, đồng thời nhấn mạnh việc chuẩn bị hạ tầng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi thành phố đang từng bước triển khai các chính sách về vùng phát thải thấp.

Phát biểu tại buổi lễ, ngài Jae Kwon Kim, Phó Chủ tịch Công ty, Trưởng Ban Kinh doanh Pin cho Phương tiện cơ giới và Thiết bị Công nghệ thông tin, Công ty LG Energy Solution bày tỏ vui mừng khi được đồng hành cùng Hà Nội trong dự án phát triển hệ thống xe máy điện và hạ tầng liên quan. Ngài Jae Kwon Kim khẳng định Công ty LG Energy Solution sẽ cung cấp các dòng pin có hiệu suất và chất lượng cao, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn, đồng thời tiếp tục mở rộng nền tảng hợp tác để nhiều doanh nghiệp và người tiêu dùng Việt Nam có cơ hội tiếp cận, khai thác hiệu quả hệ sinh thái pin và phương tiện điện trong thời gian tới.

Ngài Yusuke Kawabata, Giám đốc - Trợ lý Phó Chủ tịch, Bộ phận Kinh doanh MPP, Công ty Honda Motor cho biết điện hóa giao thông đô thị đang trở thành xu hướng tất yếu trên phạm vi toàn cầu và có ý nghĩa đặc biệt đối với một đô thị phát triển nhanh như Hà Nội. Ngài Yusuke Kawabata đánh giá việc hợp tác cùng UBND thành phố Hà Nội và Công ty LG Energy Solution trong xây dựng hệ thống xe máy điện, pin và hạ tầng đổi pin là bước đi quan trọng đối với Honda Motor. Trong thời gian tới, Công ty sẽ tiếp tục thúc đẩy các hoạt động hợp tác nhằm góp phần phổ cập phương tiện điện hóa, giảm tác động đến môi trường và kỳ vọng sáng kiến này sẽ trở thành mô hình tiêu biểu không chỉ đối với Việt Nam mà còn đối với nhiều quốc gia trong khu vực châu Á.

Hằng Trần

  LIÊN KẾT WEBSITE