Quang cảnh hội thảo

Phát biểu tại hội thảo, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, việc xây dựng và hoàn thiện Đề án là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh, dân số tăng cao, hạ tầng giao thông chưa theo kịp nhu cầu phát triển. Thành phố xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, thể hiện quyết tâm chính trị trong việc giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông, bảo đảm phát triển bền vững, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố, trong nhiều năm qua, Hà Nội đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông, song áp lực từ gia tăng dân số cơ học, phương tiện cá nhân và quá trình đô thị hóa nhanh khiến tình trạng ùn ứ vẫn diễn biến phức tạp. Việc tổ chức hội thảo nhằm tiếp thu ý kiến chuyên gia, nhà khoa học và các cơ quan quản lý để hoàn thiện đề án một cách toàn diện, khả thi, phù hợp với thực tiễn của Thủ đô.

Tại hội thảo, đại diện đơn vị tư vấn cho biết, hiện nay mật độ dân số tại Hà Nội cao gấp nhiều lần mức trung bình cả nước, trong khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng yêu cầu phát triển. Tỷ lệ đất dành cho giao thông còn thấp, hệ thống giao thông công cộng chưa đủ sức đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng. Ùn tắc giao thông không chỉ gây thiệt hại về kinh tế mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường, chất lượng sống và hình ảnh đô thị.

Đề án xác định các nhóm giải pháp trọng tâm, bao gồm phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ; đẩy mạnh giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt đô thị; tổ chức lại giao thông đô thị; kiểm soát phương tiện cá nhân; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong quản lý giao thông; đồng thời chú trọng các giải pháp về tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Bên cạnh đó, việc cải thiện năng lực quản lý, hoàn thiện cơ chế chính sách và huy động nguồn lực xã hội cũng được xác định là yếu tố then chốt.

Các chuyên gia tham dự hội thảo đánh giá cao tính toàn diện của Đề án, đồng thời đề nghị thành phố tiếp tục rà soát, hoàn thiện các giải pháp theo hướng khả thi, đồng bộ và bền vững. Nhiều ý kiến cho rằng, cùng với đầu tư hạ tầng, Hà Nội cần đặc biệt chú trọng đến phát triển vận tải hành khách công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân, gắn quy hoạch giao thông với quy hoạch đô thị và nâng cao ý thức người dân trong tham gia giao thông.

Phát biểu kết luận hội thảo, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường khẳng định, các ý kiến đóng góp của chuyên gia, nhà khoa học và đại biểu là cơ sở quan trọng để hoàn thiện Đề án trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét. Sở Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương liên quan để tiếp thu đầy đủ, hoàn thiện các nhóm giải pháp, hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững trong giai đoạn tới.

Hằng Trần