Quang cảnh hội thảo

Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra nhanh, mật độ dân cư và phương tiện tăng cao, hệ thống hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển đã khiến ùn tắc giao thông trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với Hà Nội hiện nay. Tình trạng này không chỉ gây tổn thất về kinh tế, thời gian, năng lượng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường sống, chất lượng đô thị và hình ảnh của Thủ đô.

Đồng chí nhấn mạnh, tại Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVIII, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chỉ rõ yêu cầu xây dựng Thủ đô phát triển theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững; trong đó, vấn đề ùn tắc giao thông cần được xem là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách, đòi hỏi những giải pháp mang tính chiến lược, lâu dài và đột phá. Việc xây dựng và triển khai Đề án tổng thể giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2025–2030 chính là bước cụ thể hóa quan điểm chỉ đạo đó, đồng thời là cơ sở quan trọng để định hướng phát triển hạ tầng giao thông đô thị trong giai đoạn mới.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, việc giảm ùn tắc giao thông không thể chỉ dựa vào các giải pháp tình thế, mà cần cách tiếp cận toàn diện, đồng bộ, kết hợp giữa quy hoạch hạ tầng, quản lý đô thị và thay đổi thói quen đi lại của người dân. Thành phố sẽ tập trung đầu tư phát triển hệ thống giao thông công cộng, nhất là các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt chất lượng cao; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, trí tuệ nhân tạo trong quản lý, điều hành giao thông; đồng thời tăng cường kết nối hạ tầng, tổ chức giao thông hợp lý và từng bước kiểm soát phương tiện cá nhân tại khu vực trung tâm.

Bên cạnh đó, việc nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông, xây dựng văn hóa giao thông văn minh, hiện đại cũng được xác định là giải pháp lâu dài, mang tính nền tảng. Thành phố sẽ tiếp tục huy động các nguồn lực xã hội, thúc đẩy hợp tác công – tư nhằm đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.

Tại hội thảo, các đại biểu tập trung thảo luận, phân tích những nguyên nhân cốt lõi gây ùn tắc giao thông, từ áp lực gia tăng phương tiện cá nhân, hạn chế trong kết nối hạ tầng, cho đến những bất cập trong tổ chức giao thông và quản lý đô thị. Trên cơ sở đó, nhiều ý kiến đề xuất các giải pháp mang tính tổng thể, dài hạn, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại và bền vững.

Hội thảo được đánh giá là bước chuẩn bị quan trọng, tạo cơ sở khoa học và thực tiễn để hoàn thiện Đề án giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, góp phần xây dựng Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, đáng sống.

Hằng Trần