Quang cảnh buổi làm việc

Tại buổi làm việc, đồng chí Lê Hồng Sơn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội nhấn mạnh, để hình thành môi trường không khí sạch, không gian sạch, từ đó tạo nền tảng cho phát triển văn hóa, du lịch và không gian đô thị hiện đại, việc thiết lập vùng phát thải thấp là yêu cầu tất yếu. Tuy nhiên, đồng chí lưu ý các biện pháp hạn chế phương tiện chạy xăng, dầu phải được triển khai theo lộ trình, tránh tình trạng cấm xe đột ngột gây ảnh hưởng tới đời sống người dân.

Theo định hướng của thành phố, phường Cửa Nam sẽ được lựa chọn làm khu vực thí điểm, đóng vai trò “vết dầu loang” lan tỏa mô hình ra toàn bộ khu vực trung tâm, tiến tới mục tiêu toàn tuyến Vành đai 1 trở thành vùng phát thải thấp. Các giải pháp đi kèm bao gồm hỗ trợ cơ chế chính sách, phát triển hạ tầng xe điện, đảm bảo chất lượng thiết bị và đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao nhận thức cộng đồng.

Bí thư Đảng ủy phường Cửa Nam Phạm Tuấn Long cho biết, phường có nhiều cơ quan, bệnh viện, trường học và di tích lịch sử, đồng thời là vị trí giao thoa giữa các khu vực chức năng quan trọng. Với những lợi thế này, phường có đủ điều kiện để triển khai hiệu quả các nghị quyết về vùng phát thải thấp, khu thương mại – văn hóa và trung tâm công nghiệp văn hóa. Báo cáo của UBND phường cho biết địa bàn hiện có khoảng 52.000 dân, 18.200 phương tiện giao thông và 15 tuyến buýt hoạt động thường xuyên. Phường dự kiến thiết lập hệ thống giám sát giao thông, biển báo vùng phát thải thấp, triển khai quy định cấm xe máy xăng từ ngày 1-7-2026 theo Chỉ thị số 20 của Thủ tướng; đồng thời xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện và phát triển giao thông phi cơ giới. Đề án vùng phát thải thấp đang được phối hợp thu thập dữ liệu và dự kiến hoàn thiện trước ngày 20-9-2025.

Tuy nhiên, phường cũng nêu rõ nhiều khó khăn như tiến độ chuẩn bị kinh phí, lựa chọn đơn vị tư vấn, cũng như sự tác động của Nghị quyết số 47 của HĐND thành phố và Chỉ thị số 20 đối với các giải pháp của đề án. Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết từ ngày 1-7-2026, toàn bộ xe máy và xe gắn máy dùng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị cấm trong Vành đai 1, đồng thời các cấp đang xây dựng nghị quyết và kế hoạch triển khai để trình trong thời gian tới.

Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Hồng Sơn yêu cầu mở rộng phạm vi, đối tượng của Nghị quyết số 47, bảo đảm đầy đủ cơ chế chế tài, hỗ trợ cho doanh nghiệp và người dân. Đồng chí nhấn mạnh yêu cầu xây dựng nghị quyết khoa học, thực tiễn, có lộ trình rõ ràng, hướng tới mục tiêu nội đô xanh – sạch – văn minh, tạo nền tảng phát triển văn hóa và du lịch bền vững. Đồng chí đề nghị sự phối hợp chặt chẽ giữa Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tư pháp và các phường để bảo đảm đề án được hoàn thiện đúng tiến độ, đưa vào thực tiễn hiệu quả.

Hằng Trần