Thành uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền phát biểu tại hội nghị

Năm 2024, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tiếp tục khẳng định vai trò nòng cốt trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của Thủ đô. Bất chấp những thách thức từ sự cạnh tranh của các loại hình vận tải mới và những điều chỉnh về lộ trình, Transerco vẫn hoàn thành cơ bản các mục tiêu kế hoạch do thành phố giao, đóng góp quan trọng vào hệ thống giao thông công cộng của Hà Nội.

Năm 2024, Transerco đã vận hành hơn 3,4 triệu lượt xe buýt, đạt 98,2% kế hoạch đề ra. Tổng lượng hành khách vận chuyển ước đạt 234 triệu lượt, tăng 4,5% so với năm 2023, chiếm 58% sản lượng vận tải hành khách công cộng toàn thành phố.

Hai tuyến buýt sân bay đã phục vụ 394.937 lượt khách, đạt 85% kế hoạch. Tuyến City Tour – tuyến xe buýt phục vụ du lịch nội đô – ghi nhận 202.887 lượt khách, vượt 30% kế hoạch và có mức tăng trưởng tích cực so với năm trước.

Dù đạt nhiều kết quả khả quan, hoạt động khai thác bến xe vẫn gặp khó khăn do sự cạnh tranh không lành mạnh từ các loại hình vận tải hành khách khác như xe limousine, xe ghép. Điều này khiến sản lượng khách tuyến cố định giảm đáng kể, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu khai thác.

Bên cạnh đó, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý bãi đỗ xe từ tháng 4-2024. Việc triển khai thu phí không dùng tiền mặt tại 16 điểm đỗ xe bước đầu mang lại hiệu quả tích cực, góp phần nâng cao minh bạch trong quản lý giao thông tĩnh.

Bước sang năm 2025, Transerco đặt mục tiêu tối ưu hóa tổ chức, tinh gọn bộ máy, nâng cao chất lượng dịch vụ và chất lượng phương tiện. Đặc biệt, Tổng công ty sẽ tăng cường ứng dụng công nghệ số, hướng tới hệ thống vận tải thông minh, giảm tải cho giao thông đô thị.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh, Transerco cần đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện sang năng lượng xanh, góp phần giảm phát thải và nâng cao chất lượng không khí đô thị. Theo lộ trình, Hà Nội đặt mục tiêu hoàn tất quá trình chuyển đổi này vào năm 2035, tuy nhiên, Transerco sẽ phấn đấu hoàn thành cơ bản vào năm 2030.

Để đạt được mục tiêu này, thành phố giao Quỹ Đầu tư phát triển Hà Nội hỗ trợ Transerco trong quá trình chuyển đổi phương tiện, đảm bảo lộ trình triển khai đồng bộ. Đồng thời, Sở Giao thông vận tải và Sở Tài chính sẽ tham mưu các bước thực hiện, báo cáo UBND thành phố và trình HĐND thành phố xem xét trong kỳ họp gần nhất.

Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải sẽ chủ trì việc rà soát, xây dựng đơn giá và định mức quy định đối với xe buýt sử dụng năng lượng xanh, tạo cơ sở để Transerco và các đơn vị vận tải khác có thể triển khai chuyển đổi theo đúng lộ trình đề ra.

Với những bước đi chiến lược, Transerco đang dần tiến tới hiện đại hóa hệ thống vận tải công cộng của Thủ đô, không chỉ cải thiện chất lượng dịch vụ, mà còn đóng góp tích cực vào mục tiêu giảm ô nhiễm và phát triển bền vững. Việc chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh sẽ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, hướng tới một Hà Nội xanh - sạch - thông minh trong tương lai.

Hằng Trần