Quang cảnh Hội nghị tại điểm cầu UBND thành phố Hà Nội

Theo của Ủy ban ATGT Quốc gia, tình hình tai nạn giao thông Quý I/2022 trên cả nước, tính từ ngày 15-12-2021 đến 14-3-2022, toàn quốc xảy ra 2.762 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.676 người, bị thương 1.741 người. So với cùng kỳ năm 2021, số vụ tại nạn giao thông giảm 662 vụ (-19,33%), số người chết giảm 67 người (-3,84%), số người bị thương giảm 739 người (-29,80%).

Trước diễn biến tình hình ATGT trong Quý I/2022, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đề nghị các thành viên Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, tập trung nghiên cứu, phân tích để rút ra kinh nghiệm nhằm giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông trong thời gian tới.

Phát biểu tại điểm cầu thành phố Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia, trong Quý I/2022, Thành ủy, HĐND, UBND Thành phố Hà Nội đã chỉ đạo triển khai quyết liệt, đồng bộ các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, ATGT trên tinh thần thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần, Lễ hội Xuân, Lễ Giỗ tổ Hùng Vương năm 2022 và các sự kiện chính trị quan trọng diễn ra trên địa bàn Thủ đô Hà Nội.

UBND Thành phố phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức Lễ phát động ra quân Năm An toàn giao thông 2022 và đợt cao điểm bảo đảm trật tự, ATGT Tết Nguyên đán Nhâm Dần và Lễ hội Xuân năm 2022; ban hành 03 kế hoạch, 45 văn bản chỉ đạo Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan tập trung xử lý khắc phục được 01/35 điểm ùn tắc giao thông, 03 điểm đen tai nạn giao thông. Trong 3 tháng đầu năm 2022, trên địa bàn Thành phố xảy ra: 176 vụ tai nạn giao thông, làm 93 người chết, 85 người bị thương; so sánh cùng kỳ: giảm 36 vụ (16,98%), tăng 06 người chết (10,71%), giảm 48 người bị thương (36,09%).

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn cho biết, Hà Nội đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Tổng Công ty vận tải Hà Nội và các đơn vị liên quan tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển vận tải hành khách công cộng đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Trong Quý I/2022, sản lượng vận tải hành khách công cộng đạt 39,61 triệu lượt hành khách (xe buýt: 38,6 triệu lượt hành khách; đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông: 1,01 triệu lượt hành khách).

Công an Thành phố, Sở Giao thông vận tải, UBND các quận, huyện, thị xã tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự, ATGT; trong Quý I/2022, các lực lượng chức năng của Thành phố đã kiểm tra, xử lý 90.606 trường hợp, phạt tiền trên 54 tỷ đồng, tước 3.518 giấy phép lái xe, tạm giữ 2.782 phương tiện, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 05 xe ô tô tải; bắt giữ 08 vụ, 14 phương tiện có hành vi khai thác cát trái phép.

Về các nhiệm vụ trọng tâm Quý II/2022, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn cho biết, UBND Thành phố sẽ chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Công an Thành phố, UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị liên quan xây dựng phương án tổ chức giao thông, đảm bảo trật tự, ATGT phục vụ Đại hội thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 và Đại hội thể thao người khuyết tật Đông Nam Á lần thứ 11 năm 2021 tại Hà Nội; phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân trong dịp nghỉ Lễ 30-4 và 01-5-2022.  

Phó Chủ tịch UBND Thành phố cho biết, thời gian tới, Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự, ATGT, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, vi phạm nồng độ cồn, ma túy đối với lái xe...; tiếp tục đẩy mạnh và nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT theo chủ đề “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” với tinh thần “Vì sức khỏe, sinh mạng của người tham gia giao thông”.

Cũng tại Hội nghị, UBND thành phố Hà Nội đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo, đề xuất Chính phủ xem xét, ban hành quy định về niên hạn sử dụng đối với xe mô tô, xe gắn máy và tiêu chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn khí thải đối với loại phương tiện này để làm căn cứ xây dựng các biện pháp xử lý đối với các phương tiện không bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Dương Tùng – Thanh Hải