Quang cảnh buổi làm việc

Tại buổi làm việc với đoàn công tác của thành phố Hà Nội, lãnh đạo xã Minh Châu đã trình bày thực trạng khó khăn đặc thù của địa phương trong việc đi lại, giao thương và tiếp cận dịch vụ công. Nằm biệt lập giữa ngã ba sông Hồng và sông Đà, Minh Châu được ví như “ốc đảo giữa lòng Thủ đô” với diện tích gần 600 ha, dân số khoảng 7.000 người, sở hữu nhiều tiềm năng phát triển nông nghiệp hữu cơ và du lịch sinh thái gắn với trải nghiệm làng quê truyền thống.

Tuy nhiên, địa thế bị bao bọc bởi sông lớn khiến giao thông của xã phụ thuộc chủ yếu vào đường thủy. Toàn xã hiện có khoảng 400 học sinh phải qua sông sang xã Quảng Oai để theo học THPT, cùng 20-30 tấn nông sản được người dân vận chuyển tiêu thụ tại các địa phương lân cận mỗi ngày bằng phương tiện cá nhân thô sơ. Vào mùa mưa bão, Minh Châu thường xuyên bị cô lập hoàn toàn về đường bộ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc di chuyển, tiêu thụ hàng hóa, tiếp cận các dịch vụ thiết yếu như y tế, giáo dục. Việc thiếu phương tiện vận tải công cộng càng khiến người dân, đặc biệt là học sinh, người cao tuổi và lao động thu nhập thấp, gặp nhiều khó khăn trong tiếp cận dịch vụ công chất lượng cao của thành phố.

Trước thực trạng này, UBND xã Minh Châu đã có văn bản kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Sở Xây dựng nghiên cứu điều chỉnh lộ trình tuyến buýt số 20A để kết nối trực tiếp vào địa bàn. Đây được xem là giải pháp trước mắt nhằm tháo gỡ tình trạng “vùng lõm giao thông”, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho xã đảo đặc thù này.

Sau khi khảo sát thực tế, đại diện các đơn vị chuyên môn của thành phố đã ghi nhận những khó khăn về hạ tầng, nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân, đồng thời trao đổi về khả năng xây dựng tuyến buýt đặc thù phù hợp với điều kiện địa hình, dân cư và nhu cầu phát triển của Minh Châu.

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Đức Tiến, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Minh Châu nhấn mạnh: Tuyến xe buýt không chỉ giúp xoá bỏ tình trạng ‘vùng lõm giao thông’ mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội theo hướng bền vững, công bằng và bao trùm. Đây là biểu hiện cụ thể hóa chủ trương ‘Không để ai bị bỏ lại phía sau’ trong phát triển hạ tầng và dịch vụ công cộng của thành phố Hà Nội.

Lãnh đạo xã Minh Châu mong muốn các cơ quan chức năng tiếp tục quan tâm, rà soát và sớm đề xuất phương án phù hợp, đưa tuyến buýt kết nối vào địa bàn, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, góp phần khai thác tiềm năng phát triển kinh tế, du lịch và nâng cao chất lượng đời sống xã hội.

Trúc Như