Kinh tế - Văn hóa - xã hội

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ngập sâu: Khuyến cáo phương tiện chuyển hướng và đề xuất giải pháp khắc phục lâu dài
Ngày đăng 11/09/2024 10:11

Vào lúc 6h ngày 11-9, tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đoạn từ Km191 đến Km192m ngập sâu cả hai chiều. Trước tình hình đó, các cơ quan chức năng khuyến cáo các phương tiện hạn chế qua khu vực này, đặc biệt là xe gầm thấp.

Để đảm bảo lưu thông an toàn, các phương tiện di chuyển từ Hà Nội có thể chọn lộ trình theo Quốc lộ 1A, ra lại cao tốc tại nút giao Thường Tín. Các phương tiện đi từ Hà Nam vào Hà Nội nên ra tại nút giao Vạn Điểm (Km204) hoặc nút giao Thường Tín (Km193).

Sáng 10-9, khu vực từ Km191 đến Km191+500 của tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bị ngập sâu cả hai chiều. Đặc biệt, tại Km191+200 thuộc xã Văn Bình, huyện Thường Tín, nước ngập từ 50-60cm, kéo dài khoảng 200m qua tất cả các làn. Để đảm bảo an toàn, lực lượng chức năng đã cấm đường, hướng dẫn phương tiện di chuyển theo tuyến Quốc lộ 1A. Sau hơn một tiếng tạm cấm đường, xe cộ đã được phép lưu thông trở lại để giảm áp lực cho Quốc lộ 1A.

Tuy nhiên, đến sáng 11-9, tình trạng ngập vẫn diễn ra nghiêm trọng, và các cơ quan chức năng khuyến cáo các phương tiện hạn chế đi qua khu vực này để tránh rủi ro cứu hộ nếu có sự cố.

Chiều 10-9, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành kiểm tra tình hình khắc phục ngập lụt trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Theo Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái, tình trạng ngập xảy ra do nước lũ dâng cao ở hạ lưu sông, làm cho việc tiêu thoát nước trở nên khó khăn. Giải pháp thoát nước tại chỗ sẽ không hiệu quả.

Nhà đầu tư cần nghiên cứu và đánh giá tổng thể khả năng thoát nước của công trình. Trường hợp cần thiết, việc thoát nước tổng thể cho khu vực phải được phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương. Trong ngắn hạn, cần nghiên cứu bổ sung công trình thoát nước và tận dụng trạm bơm cưỡng bức của địa phương. Nếu tình trạng ngập không thể giải quyết, cần xem xét cải tạo và nâng cao nền đường ở một số đoạn trọng yếu.

Minh Phương

  LIÊN KẾT WEBSITE