Theo thống kê từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trung bình mỗi tháng có hơn 480.000 lượt hành khách lựa chọn di chuyển bằng tuyến đường sắt đô thị này. Đặc biệt, nhóm hành khách sử dụng vé tháng chiếm tỷ lệ áp đảo, cho thấy tính ổn định, bền vững của lượng người sử dụng, tập trung vào đối tượng học sinh, sinh viên và người lao động đi làm hằng ngày, nhóm khách hàng cốt lõi của giao thông đô thị hiện đại.

Ngay trong 15 ngày đầu tiên miễn phí vé từ khi khai thác đoạn trên cao (bắt đầu từ 08-8-2024), tuyến đã thu hút hơn 100.500 lượt người trải nghiệm, một kỷ lục ấn tượng, góp phần khẳng định vị thế tiên phong của hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội trong việc xây dựng lối sống xanh, văn minh và tiết kiệm chi phí cho người dân.

Không dừng lại ở con số hiện tại, Hanoi Metro đang đặt mục tiêu cho năm 2025 đạt sản lượng vận hành hơn 80.000 lượt tàu cho tuyến Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao), kỳ vọng đạt hơn 6,5 triệu lượt khách. Riêng tuyến Cát Linh - Hà Đông được kỳ vọng vận hành hơn 81.000 lượt tàu, phục vụ khoảng 12,7 triệu lượt hành khách, tăng hơn 7% so với năm 2024.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Hanoi Metro sẽ tăng cường các giải pháp đồng bộ: Đẩy mạnh truyền thông, chuyển đổi số với việc phát triển ứng dụng Hanoi Metro, thúc đẩy thanh toán không tiền mặt; phối hợp với các đơn vị vận tải công cộng như xe buýt, Xanh SM, Grab, Be để tối ưu hóa kết nối, nâng cao trải nghiệm hành khách.

Bên cạnh tiện ích, yếu tố an toàn vận hành vẫn được đặt lên hàng đầu. Công ty đặc biệt chú trọng đào tạo nhân lực, đảm bảo chế độ chính sách cho người lao động, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển khoa học công nghệ nhằm chuẩn hóa toàn diện công tác vận hành, điều hành.

Hiện nay, đoạn ngầm từ Cầu Giấy đến ga Hà Nội đang được gấp rút thi công và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026. Khi toàn tuyến đi vào hoạt động, hệ thống đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ góp phần quan trọng trong giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, đồng thời định hình tương lai bền vững cho giao thông đô thị Hà Nội.

Minh Phương