Tuyến metro Nhổn – Cầu Giấy chính thức đưa vào khai thác ngày 8-8-2024 sau khi Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) tham mưu UBND thành phố cho phép vận hành đoạn trên cao dài 8,5 km với 8 ga. Đoàn tàu được thiết kế hiện đại, vận hành êm ái, trang bị đầy đủ tiện ích như hệ thống thông tin tự động, thang máy, thang cuốn và các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, đem đến trải nghiệm văn minh, thuận tiện cho hành khách.

Nhằm tạo sự liên thông giữa đường sắt đô thị và các phương thức vận tải công cộng khác, Sở Xây dựng đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội xây dựng phương án kết nối, trung chuyển xe buýt với tuyến metro. Dọc theo hành trình có 36 tuyến buýt đang hoạt động, riêng tại điểm trung chuyển Cầu Giấy, năng lực vận chuyển của mạng lưới xe buýt được tăng cường lên tới hơn 6.000 hành khách mỗi giờ, đảm bảo giải tỏa lượng lớn hành khách đổ về trong giờ cao điểm. Tám ga của tuyến metro đều kết nối với điểm dừng xe buýt gần nhất chỉ từ 0 đến 50m, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận phương tiện công cộng. Đồng thời, hai tuyến metro hiện có của Hà Nội cũng được kết nối với nhau thông qua 9 tuyến buýt, từng bước hình thành mạng lưới vận tải đa phương thức đồng bộ.

Sau 365 ngày vận hành, tuyến Nhổn – Cầu Giấy duy trì tỷ lệ chạy tàu đúng giờ trên 99%, trong khi mức độ hài lòng của hành khách vượt 99,9%. Những kết quả này không chỉ phản ánh sự tin tưởng của người dân đối với hệ thống đường sắt đô thị, mà còn khẳng định hướng đi đúng đắn của Hà Nội trong phát triển giao thông bền vững. Tuyến metro số 3.1 đang góp phần giảm ùn tắc, cải thiện môi trường và kiến tạo hình ảnh một Thủ đô văn minh, xanh, hiện đại.

Minh Phương