Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, nhằm phục vụ công tác gia cố nền đất, đào và thi công kết cấu của Dốc hạ ngầm thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý cùng tư vấn, nhà thầu và các cơ quan liên quan đã triển khai kế hoạch theo giấy phép 190/GP-SGTVT.

Theo kế hoạch, việc rào chắn và phân luồng giao thông sẽ bắt đầu từ 9h sáng thứ Bảy, ngày 6-7-2024. Quá trình quan trắc, theo dõi, đánh giá và điều chỉnh phương án (nếu cần) sẽ diễn ra trong vòng 3 ngày. Sau đó, hàng rào cố định sẽ được lắp đặt vào 21h tối thứ Hai, ngày 8-7-2024.

Phạm vi rào chắn được thiết lập dưới gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, với tổng chiều dài 50m và chiều rộng 50m, tạo thành một đảo giao thông. Để đảm bảo lưu thông, mặt đường giao thông sẽ được duy trì bề rộng tối thiểu 10,5m, trong khi cầu tạm số 2 có bề rộng tối thiểu 11,25m.

Hàng rào cố định được lắp dựng bằng tôn cao 1,8m, tại các vị trí hạn chế tầm nhìn sẽ thay thế bằng lưới B40 để tăng tầm quan sát, giảm thiểu nguy cơ xung đột giao thông và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Về phương án phân luồng, hướng đi từ Nguyễn Chí Thanh đến Liễu Giai sẽ di chuyển qua phần bên phải của cầu tạm số 2, trong khi hướng ngược lại từ Liễu Giai đi Nguyễn Chí Thanh sẽ đi qua phần bên phải của cầu tạm số 1. Giao thông trên đường tạm Kim Mã, đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đi Ngọc Khánh, và tại nút giao Đào Tấn - Liễu Giai sẽ được giữ nguyên như hiện tại.

Phương án phân luồng này sẽ được liên tục theo dõi và điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tế, sau khi có ý kiến thống nhất từ Liên ngành Giao thông Vận tải - Công an Thành phố.

Ánh Nguyệt