Quang cảnh hội nghị

Hiện nay, toàn thành phố Hà Nội có trên 111.173 người khuyết tật, trong đó có 17.125 người khuyết tật đặc biệt nặng, 75.791 người khuyết tật nặng và 16.359 người khuyết tật nhẹ. Để người khuyết tật ổn định đời sống, hòa nhập cộng đồng, UBND thành phố Hà Nội ban hành các Kế hoạch trợ giúp người khuyết tật và phân công các sở ngành thực hiện có hiệu quả các chỉ tiêu trợ giúp người khuyết tật. Thành phố Hà Nội ban hành Bộ thiết kế mẫu nhà ở, Bộ thiết kế mẫu hè đường đô thị áp dụng lập dự án đầu tư xây dựng công trình trên địa bàn thành phố.

Theo Báo cáo của Sở Xây dựng, trong những năm gần đây, các công trình cải tạo, công trình công cộng mới đều có thiết kế theo quy định, giúp cho người khuyết tật dễ dàng tiếp cận sử dụng…

Mặc dù hồ sơ thiết kế xây dựng được thẩm định, phê duyệt theo quy định và cơ bản đáp ứng quy chuẩn; tuy nhiên quá trình thi công vẫn còn những bất cập chưa phù hợp.

Tại một số tuyến phố trên địa bàn được UBND các quận đầu tư cải tạo, chỉnh trang lại, bổ sung gạch lát dẫn hướng, đường dốc cho người khuyết tật tiếp cận nhưng chưa đảm bảo được kết nối với phần đường dành ưu tiên cho người đi bộ qua đường; gạch hướng dẫn cho người khiếm thị đâm thẳng vào gốc cây hoặc cột điện.

Theo Trưởng phòng Kỹ thuật hạ tầng Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở Giao thông vận tải Vũ Quý Kiên cho biết, rất ít công trình công cộng phục vụ cho việc đi lại của người khuyết tật được xây dựng đảm bảo tính tiếp cận. Vỉa hè có lát gạch dẫn đường cho người khiếm thị nhưng người khuyết tật vẫn khó tham gia giao thông do hè phố bị hàng quán lấn chiếm hoạch bị chiếm dụng làm chỗ giữ xe.

Các bến xe, nhà ga hiện chưa có hệ thống chỉ dẫn bằng âm thanh. Lối sang đường không có bảng hiệu bằng chữ nổi hay tín hiệu âm thanh để bảo đảm an toàn cho người khiếm thị.

Cầu vượt dành cho người đi bộ được thiết kế bậc khá cao nhưng lại không có đường dốc cho xe lăn, rất khó cho người khuyết tật vận động. Đối với các phương tiện giao thông công cộng, hiện nay một số xe buýt được lắp đặt cầu trượt, bố trí khu vực cho người khuyết tật sử dụng xe lăn nhưng họ rất khó sử dụng do không tương thích với hạ tầng.

Phát biểu tại toạ đàm, đồng chí Phạm Thị Thu Hằng, Phó Trưởng phòng Bảo trợ xã hội, Sở Lao động – Thương binh và Xã hội đề nghị, các sở, ban, ngành phối hợp với UBND các quận, huyện, thị xã và chỉ đạo các đơn vị là chủ đầu tư các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp mở rộng, cải tạo sửa chữa đảm bảo các quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng để người khuyết tật dễ tiếp cận. Các đơn vị tư vấn cần tiếp tục nâng cao chất lượng hồ sơ khảo sát, thiết kế đảm bảo phù hợp với thực tế sử dụng, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật theo quy định, đặc biệt là các yêu cầu về đảm bảo cho người khuyết tật sử dụng.

Tại buổi tọa đàm, ghi nhận nhiều ý kiến của người khuyết tật chia sẻ những khó khăn khi tham gia phương tiện giao thông công cộng, công trình xây dựng công cộng; đồng thời có những kiến nghị để hòa nhập cộng đồng.

Từ kết quả khảo sát thực tế 50 công trình xây dựng và giao thông công cộng, Hội Người khuyết tật Hà Nội đề xuất: UBND thành phố Hà Nội hoàn thiện và thúc đẩy việc thực hiện các quy định pháp luật nhằm đảm bảo tiếp cận cho mọi người khuyết tật ở mọi công trình công cộng, giao thông nói riêng và tiếp cận xã hội nói chung.

Thành phố tăng cường xử phạt đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm những quy định về công trình giao thông tiếp cận và phương tiện giao thông. Đồng thời, tăng cường sự tham gia của các tổ chức người khuyết tật trong việc xây dựng thực thi và giám sát chính sách liên quan đến người khuyết tật.

Minh Phương - An An