Đai biểu tổ 5 thảo luận

Tập trung thảo luận 5 nội dung quan trọng

Tại 5 tổ thảo luận, các đại biểu đã tập trung vào tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách của thành phố Hà Nội 6 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2023, cập nhật kết quả phát triển kinh tế - xã hội, thực hiện dự toán ngân sách năm 2022; báo cáo đánh giá tình hình thực hiện giữa kỳ và cập nhật, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021-2025 cấp thành phố (Điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công năm 2023; Định hướng kế hoạch đầu tư công thành phố năm 2024); một số chính sách khuyến khích phát triển nông nghiệp, nông thôn; báo cáo về “Định hướng phát triển không gian và hạ tầng đô thị Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065”; kết quả thực hiện Nghị quyết số 04/NQ-HĐND của HĐND thành phố về biện pháp đẩy nhanh tiến độ đầu tư, tập trung xử lý các dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai trên địa bàn thành phố.

Đại biểu Nguyễn Thị Tuyến, Uỷ viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy khẳng định, năm 2023 là năm quan trọng, thành phố đưa ra 22 chỉ tiêu, 118 nhiệm vụ cho các sở, ngành và quận, huyện, thị xã. Nhìn lại bức tranh 6 tháng đầu năm có thể thấy UBND thành phố đã có rất nhiều cố gắng, sớm cụ thể hóa Nghị quyết của HĐND thành phố để phân giao cho các địa phương. Đồng chí Phó Bí thư Thường trực Thành ủy cho rằng, thành phố có nhiều điểm sáng trong thực hiện phân cấp, phân quyền, để thúc đẩy nhanh công tác quản lý nhà nước các lĩnh vực.

Theo Thành uỷ viên, Bí thư Quận uỷ Long Biên Đường Hoài Nam, bức tranh kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm có nhiều điểm sáng khi bảo đảm những cân đối lớn; thu ngân sách 6 tháng đầu năm đạt kết quả khá, trong đó cơ cấu thu nội địa là chủ yếu. Đặc biệt, thành phố đã khởi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội - thể hiện kiểu mẫu về sự điều hành quyết liệt của thành phố, sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị từ thành phố xuống cơ sở.

Bên cạnh quan tâm đến kết quả phát triển kinh tế - xã hội, đại biểu có trách nhiệm trao đổi, thảo luận về định hướng phát triển không gian và hạ tầng đô thị Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Theo đại biểu Trần Hợp Dũng, Phó Trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố, trong Đồ án cần thảo luận kỹ là chỉ tiêu dân số. Bởi Đồ án chưa nhận định rõ dự báo dân số của Thủ đô, trong khi thành phố có nhiều dự án giao thông trọng điểm đã và đang được đầu tư xây dựng, như tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đi qua tỉnh Bắc Ninh - là địa phương có định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và tỉnh Hưng Yên - địa phương có 2 khu đô thị lớn gần Thủ đô Hà Nội.

Cùng đóng góp ý kiến về nội dung này, đại biểu Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, được giao nhiệm vụ sửa đổi, rà soát Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã báo cáo 9 nội dung, kiên trì đề nghị và được thành phố chấp nhận là đồ án quy hoạch chuyên ngành duy nhất được rà soát để đưa vào điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2011.

Liên quan đến lĩnh vực hạ tầng giao thông, đại biểu Nguyễn Minh Đức, Tổng Biên tập Báo Hànộimới cho rằng, còn nhiều bất cập về giao thông do thiếu hụt, hạ tầng xuống cấp và phát triển chưa đồng bộ các hạ tầng giao thông tĩnh như bến bãi đỗ xe, nhà chờ ô tô buýt.

Đồng chí Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND thành phố chủ trì thảo luận tại tổ

Những đề xuất từ thực tiễn

Đại biểu Lê Vĩnh Sơn (Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Quốc tế Sơn Hà) nêu rõ, Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, đưa sông Hồng vào trung tâm và bổ sung sân bay là hết sức chi tiết, đầy đủ thể hiện tầm nhìn trăm năm. Để phát triển đô thị hiện đại, thành phố phải giải quyết được vấn đề môi trường. Đại biểu đề xuất một số giải pháp lĩnh vực môi trường, cụ thể cần quy định kỹ hơn trong vấn đề phân loại rác từ đầu nguồn; quy định thiết chế chặt chẽ để mỗi hộ dân tuân thủ, khi rác đưa ra phải được phân loại để tận thu rác có ích. Thay vì xe lớn chở rác, nên có các trung tâm trung chuyển rác ở các quận, huyện để giảm ùn tắc giao thông, giảm tình trạng nước rác bị chảy nước ra mặt đường gây mất vệ sinh môi trường.

Còn đại biểu Lê Ngọc Anh (Viện trưởng Viện Phát triển Kinh tế - Xã hội thành phố) đề nghị trong quy hoạch chung Thủ đô cần nhận diện và đặt ra nhiệm vụ để đô thị thông minh phát triển được 2 bên tuyến Nhật Tân-Nội Bài và phát triển không gian công cộng, không gian xanh. “Cần quy hoạch nông thôn để gắn hài hoà giữa nông thôn với phát triển đô thị” - đại biểu Lê Ngọc Anh đề xuất.

Về lĩnh vực phát triển du lịch, Chủ tịch UBND huyện Mê Linh Hoàng Anh Tuấn cho rằng, việc thí điểm mô hình sản xuất nông nghiệp kết hợp du lịch sinh thái là rất phù hợp với xu hướng hiện nay. Tuy nhiên, quá trình triển khai sẽ nảy sinh những vấn đề mới, cần có quy định, hướng dẫn cụ thể về mô hình, hợp tác giữa chủ mô hình với người dân. Ngoài ra, cần nhiều cơ chế hỗ trợ về giống, vật nuôi, tập huấn, các phương tiện máy móc kỹ thuật để hiện đại hóa, cơ giới hóa nông nghiệp làm bệ đỡ cho các hộ gia đình, tổ chức, cá nhân khi triển khai.

Đầu giờ sáng 4-7, tổng hợp ý kiến thảo luận tại tổ sẽ được báo cáo tại hội tường; trên cơ sở đó, UBND thành phố tiếp thu, giải trình, làm rõ những ý kiến của đại biểu HĐND thành phố.

Bảo Vy - Thanh Thủy